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一、概述從稱重原理可知，電子皮帶秤所測量物料的瞬時(shí)流量的大小取決于兩個(gè)參數(shù)，即瞬時(shí)流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負(fù)荷值q（kg/m）和測速傳感器測量的皮帶速度值v（m/s）兩個(gè)參數(shù)相乘所得，即：w（t）=qv由此可見，測速傳感器的測量度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量度和穩(wěn)定性是同等重要的。目前稱重傳感器的度普遍提高到萬分之幾，而測速傳感器的度大多在千分之幾，所以提高測速傳感器度是提高電子皮帶秤系統(tǒng)度有效的途徑之一。測速傳感器的脈沖信號進(jìn)入顯示儀表后，通常以3種方式完成與稱重...

傳統(tǒng)的汽車衡臺面結(jié)構(gòu)和剛度分析方法是把汽車衡秤臺簡化成一簡支梁，因其模型過于簡化，存在計(jì)算結(jié)果可靠性差、無法進(jìn)行局部應(yīng)力及應(yīng)變分析等缺點(diǎn)。本文利用ANSYS有限元分析軟件，對SCS系列汽車衡秤臺進(jìn)行分析。在實(shí)體建模的基礎(chǔ)上對剛度進(jìn)行校核，重點(diǎn)對汽車衡超載時(shí)進(jìn)行極限承載校核，得出超載時(shí)強(qiáng)度指標(biāo)也應(yīng)成為主要校核指標(biāo)的結(jié)論，并給出合理的改進(jìn)建議，為汽車衡的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：ANSYS；有限元分析；汽車衡；剛度；強(qiáng)度引言近年來，作為大型稱重計(jì)量設(shè)備的汽車衡越來越廣泛...

自動檢重秤是食品、醫(yī)藥企業(yè)用于在線檢測產(chǎn)品重量的專門設(shè)備。這種檢測設(shè)備不但保證了產(chǎn)品重量的準(zhǔn)確性，減少了因重量超出標(biāo)準(zhǔn)值而導(dǎo)致的生產(chǎn)型浪費(fèi)，而且還提高產(chǎn)品在客戶心中的信任度。隨著自動檢重秤在企業(yè)生產(chǎn)過程中數(shù)量的增加和作用的增大，該設(shè)備也逐漸由單純的重量檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整合的重量檢測轉(zhuǎn)換。這些整合系統(tǒng)（以韓國Ｆｉｎｅ公司自動檢重秤為依據(jù)）有：自動檢重秤和金屬檢測機(jī)的組合這種組合是食品企業(yè)中常用的組合之一。該系統(tǒng)中金屬檢測機(jī)直接安裝在檢重秤前端的輸送機(jī)上并與檢重秤共用一個(gè)自動剔除器，...

文章主要介紹了一種先進(jìn)的定量自動衡器——電腦組合秤的起源及發(fā)展過程。分析了電腦組合秤的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢，介紹了目前電腦組合秤的應(yīng)用領(lǐng)域和對象。并提出應(yīng)盡快國產(chǎn)化以利于普及應(yīng)用。一、問題的提出及解決方法上世紀(jì)70年代，日本農(nóng)業(yè)協(xié)會向有關(guān)衡器企業(yè)提出了青椒稱量的課題。在日本，青椒通常是以袋裝定量包裝的形式在超市銷售的，若每袋青椒定量值是120克，要裝準(zhǔn)120克是一件非常困難的事情由于單個(gè)青椒重量較重，且差別較大，裝少了關(guān)系到消費(fèi)者利益，裝多了關(guān)系到企業(yè)的成本。傳統(tǒng)的方式是人工稱量，...

一、應(yīng)變式稱重傳感器的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新1938年美國加利福尼亞理工學(xué)院教授E.Simmons（西蒙斯）和麻省理工學(xué)院教授A.Ruge（魯奇）分別同時(shí)研制出紙基絲繞式電阻應(yīng)變計(jì)，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為SR-4型，由美國BLH公司生產(chǎn)。為研制應(yīng)變式負(fù)荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師A.Thurston（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應(yīng)變計(jì)研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應(yīng)變式負(fù)荷傳感器，用于工程測力和稱重計(jì)量，成為應(yīng)變式負(fù)荷傳感器的。194...

環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面：（1）高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。（2）粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機(jī)械緊固密封；焊接（氬弧焊、等離子束焊）和抽真空充氮密封。從密封效果來看，焊接密封為，充填涂覆密封...

稱重傳感器技術(shù)參數(shù)基本定義：（1）額定載荷：傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的軸向負(fù)荷。但實(shí)際使用時(shí)，一般只用額定量程的2/3~1/3。（2）允許使用負(fù)荷（或稱安全過載）：稱重傳感器允許施加的軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。（3）極限負(fù)荷（或稱極限過載）：稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過此值時(shí)，傳感器將會受到損壞。（4）靈敏度：輸出增量與所加的負(fù)荷增量之比。通常每輸入1V電壓時(shí)額定輸出的mV。（5）非線性：這是表...

關(guān)鍵詞：防爆技術(shù)本質(zhì)安全型隔爆型正壓型無火花型前言隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展以及與*工業(yè)技術(shù)的接軌，防止事故性爆炸的工業(yè)現(xiàn)場安全性問題，已引起了我國政府的高度重視。特別是近幾年在石油化工、煤礦等行業(yè)的事故頻頻發(fā)生，各種關(guān)于工業(yè)現(xiàn)場安全性問題的強(qiáng)制性法律法規(guī)亦相繼出臺。我國衡器行業(yè)如何為工業(yè)現(xiàn)場安全性服務(wù)，已成為迫在眉睫的大事。下文就防爆技術(shù)在工業(yè)電子秤中的應(yīng)用作一介紹。1防爆基礎(chǔ)1.1防爆電子秤應(yīng)用范圍工業(yè)領(lǐng)域主要的易燃易爆場所如下：1.2電子秤引燃引爆的起固電子秤的三大組成...

推拉力計(jì)的2大分類及作用：1、推拉力計(jì)從作用上可分為：推拉力計(jì)、張力計(jì)、拉力測試機(jī)架、拉力測試機(jī)臺、拉力試驗(yàn)機(jī)、拉力測試儀等。2、推拉力計(jì)又可分為圖顯式推拉力計(jì)、數(shù)顯式推拉力計(jì)、指針式推拉力計(jì)，拉力測試機(jī)架又分為鈕扣拉力測試機(jī)架、剝離力測試機(jī)架、螺旋機(jī)架、手壓機(jī)架等，拉力測試機(jī)臺分為臥式幾臺、立式機(jī)臺，測試儀包括手持式扭力計(jì)、扭力起子、扭力扳手等。推拉力計(jì)從顯示方式上可分為：指針式推拉力計(jì)、數(shù)顯式推拉力計(jì).推拉力計(jì)是一種用于推力及拉力測試的力學(xué)測量儀器。推拉力計(jì)適用于電子電器...

電子測力計(jì)的主要功能1.電子測力計(jì)有峰值保持功能：用于抓取測試中的峰值；2.峰值保持功能：抓取測試中的峰值;3.峰值自動解除功能：抓取測試中的峰值，保持顯示1—10秒（用戶可以自行設(shè)定）;后自動解除，等待下一個(gè)值；4.記憶功能：可存儲100組（暫定）測試數(shù)據(jù)，平均值計(jì)算功能（片內(nèi)實(shí)現(xiàn)）；5.電子測力計(jì)三種單位變換：N，kgf，lbf三種計(jì)測單位，并自動換算；6.LCD顯示功能；7.自動關(guān)機(jī)功能：環(huán)保省電，用戶可以自定義關(guān)機(jī)時(shí)間（1—60S）RS-232輸出：串口RS-232輸...

重量檢重秤的主要特點(diǎn)及工作原理：一、主要特點(diǎn)：1.重量檢重秤可快速對生產(chǎn)線上的物品進(jìn)行重量檢驗(yàn)或稱重;2.自動計(jì)數(shù)、自動剔除不合格品或遇不合格品時(shí)報(bào)警;3.重量檢重秤檢測標(biāo)準(zhǔn)重量可以設(shè)置;4.重量檢重秤實(shí)時(shí)顯示檢測重量和數(shù)量，并顯示檢驗(yàn)結(jié)果.二、工作原理1.重量檢重秤是檢驗(yàn)臺上安裝有一個(gè)輕型傳送帶，當(dāng)被測物品通過檢驗(yàn)臺時(shí)，系統(tǒng)對其重量進(jìn)行判定，檢測其是否滿足規(guī)定的重量要求，并做出合格、超重、欠重提示，或執(zhí)行相應(yīng)的不合格品剔出動作（根據(jù)用戶需要），將不合格品推出生產(chǎn)線。自動檢重...

電子地磅的安裝：1.電子地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。2.電子地磅承載力對基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的超載荷量。3.現(xiàn)以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t4.電子地磅基礎(chǔ)建造過程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建...